الهند تخطط لإرسال إلى المريخ طائرة هليكوبتر ستسير على خطى طائرة Ingenuity بدون طيار الشهيرة التابعة لناسا. تعمل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) حاليًا على مفهوم يمكن أن يطير بمركبة هبوط هندية إلى المريخ في وقت ما في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
أول مهمة هندية إلى الكوكب الأحمر - مهمة المريخ المدارية (MOM، المعروف أيضًا باسم Mangalyaan، تم إطلاقه في نوفمبر 2013 ودخل مدار المريخ في سبتمبر 2014. وأجرت المركبة الفضائية أبحاثا علمية في مدار حول الكوكب الأحمر لمدة ثماني سنوات قبل أن تفقد الاتصال بالأرض في عام 2022.
ومع ذلك، فإن مهمة ISRO القادمة إلى المريخ ستكون أكثر طموحًا. وبحسب العلماء فإن المروحية التي من المقرر أن تقوم بمهمة الهبوط عليها المريخستحمل مجموعة من الحمولات للاستكشاف الجوي للكوكب. وذكرت وسائل الإعلام المحلية أن الحمولة العلمية المخططة للطائرة بدون طيار ستشمل درجة الحرارة والرطوبة والضغط وسرعة الرياح ومستشعر المجال الكهربائي، بالإضافة إلى مستشعر المسار والغبار لقياس التوزيع الرأسي لهباء الغبار.
ومن المتوقع أن تكون المركبة الفضائية قادرة على الصعود إلى ارتفاع يصل إلى 100 متر فوق سطح المريخ للتعرف على الغلاف الجوي للمريخ. وبالمقارنة، وصل Ingenuity إلى ارتفاع 24 مترًا في أكثر من ساعتين من الطيران، وغطى مسافة 17 كيلومترًا أثناء دراسة الكوكب.
هبطت شركة Ingenuity على متن المركبة الجوالة Perseverance التابعة لناسا في بحيرة كريتر في فبراير 2021. فهو لم يثبت أن الطيران ممكن في الغلاف الجوي المريخي النادر فحسب، بل فاق أيضًا كل التوقعات إلى حد كبير. تضمنت مهمة Ingenuity الرئيسية خمس رحلات تجريبية، لكن المروحية التي يبلغ وزنها 1,8 كجم أكملت 72 طلعة جوية قبل المهمة اكتمل بسبب تلف الشفرات الدوارة في يناير 2024.
الهند ليست الدولة الوحيدة التي استلهمت نجاحات ناسا وإنجينيويتي. الصين لدى الشركة عدة مفاهيم على الأقل للطائرات بدون طيار المريخية، بما في ذلك تلك التي يمكن أن تلعب دورًا في مهمة مخططة لإعادة عينات من المريخ.
اقرأ أيضا: