أصدرت شركة General Atomics Aeronautical Systems صورًا للطائرة القتالية المتقدمة بدون طيار XQ-67A الجديدة ذات التصميم الهندسي الكامل. قامت الشركة ببنائه ضمن البرنامج UPU USA OBSS (محطة الاستشعار خارج متن الطائرة). كانت هناك دلائل في الماضي على أن هذا التصميم يستفيد من القدرات التي تضيفها الشركة إلى عائلة الطائرات بدون طيار Gambit الجديدة.
"يسر شركة General Atomics Aeronautical Systems أن تقدم XQ-67A OBSS إلى العالم لأول مرة. وقالت شركة جنرال أتوميكس: "نعتقد أن مستقبل الطائرات المقاتلة بدون طيار أمامكم". - يكثر الحديث عن الطائرات القتالية بدون طيار وما ينتظرها في المستقبل. ولكن عندما يعرف الناس المزيد عن XQ-67A وكيف تعامل مختبر أبحاث القوات الجوية وجنرال أتوميكس مع هذا المشروع، فسوف يدركون أنه لا يشبه أي شيء رأوه من قبل."
تظهر صور XQ-67A أن لديها هيكل سفلي قابل للسحب للدراجة ثلاثية العجلات، وذيل عريض على شكل حرف V، وجناح رئيسي منخفض الاجتياح. كما أن لديها مغرفة هواء ظهرية علوية وخط ذقن دقيق يلتف حول جسم الطائرة. التصميم العام مشابه للتطوير الآخر للشركة، Avenger، بالإضافة إلى ناقلة النفط بدون طيار MQ-25 Stingray من Boeing. XQ-58 فالكيري بواسطة كراتوس. تحتوي الطائرة XQ-67A على زوج من أجهزة استشعار بيانات الهواء مثبتة على مقدمة الطائرة وعلامات برتقالية بارزة على الأجنحة والذيل.
لقد أظهرت شركة General Atomics لسنوات عديدة قدرات منتجاتها غير الواضحة طائرات بدون طيار المنتقم الذي قد يكون مرتبطًا بـ OBSS. لقد طاروا بانتظام مع تثبيت أجهزة استشعار IRST (نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء) وعملوا مع منصات أخرى أثناء الاختبار. أنظمة IRST محصنة ضد تداخل الترددات الراديوية ويمكنها اكتشاف الأهداف منخفضة الرؤية التي قد لا "تراها" الرادارات ويمكنها البحث عن التهديدات بشكل سلبي دون توليد إشعاع كهرومغناطيسي.
قد تحتوي طائرات OBSS أيضًا على أجهزة استشعار أخرى، مثل الرادارات المعيارية أو أنظمة المراقبة الإلكترونية. وقد تكون أيضًا مرتبطة، أو على الأقل تساهم في، مواصلة تطوير خطط مجموعات الطائرات المقاتلة بدون طيار التي تتمتع بدرجة عالية من الاستقلالية. هذا يقودنا إلى المناورة. لم تعلن شركة General Atomics رسميًا عن وجود صلة بين XQ-67A OBSS وعائلة Gambit الجديدة من الطائرات بدون طيار القتالية، ولكن هناك دلائل تشير إلى وجود ذلك.
تتميز الطائرة Gambit 2 أيضًا بجسم غير واضح، وزوج من الأجنحة الرئيسية منخفضة الاجتياح، وذيل على شكل حرف V مشابه لطائرة XQ-67A. ويهدف مفهوم Gambit إلى تقليل تكلفة الإنتاج، مع توفير القدرة على زيادة الإنتاج بسرعة عند الحاجة. على الورق، يعد هذا نهجًا فريدًا ومثيرًا للاهتمام وطموحًا ويمكن أن يكون حلاً فعالاً للعديد من احتياجات القتال الجوي المستقبلية. وهذا يشمل برنامج القوات الجوية الأمريكية الجديد الطائرات القتالية التعاونية (CCA).
ومن المتوقع أن تبدأ شركة General Atomics قريبًا في اختبار XQ-67A، والذي سينقل برنامج OBSS إلى المرحلة التالية من التنفيذ.
اقرأ أيضا: