ونشرت الصورة الجديدة ضمن البيان الصحفي المخصص للجائزة "جائزة الحائز على جائزة أسبوع الطيران الكبرى"، التي تلقتها شركة نورثروب جرومان عن طائرة B-21 رايدر في حفل توزيع الجوائز السنوي السادس والستين في واشنطن العاصمة.
حصلت شركة نورثروب جرومان على جائزة "Aviation Week Grand Laureate" لدورها كمقاول رئيسي لطائرات B-21 Raider التابعة للقوات الجوية الأمريكية في حفل توزيع الجوائز السنوي السادس والستين في واشنطن العاصمة. وإلى جانب البيان الصحفي، أصدرت الشركة أيضًا صورة جديدة للطائرة B-66، والتي يبدو أنها تم التقاطها قبل حفل تشغيل الطائرة عام 21.
وقال توم جونز، نائب رئيس الشركة ورئيس شركة Northrop Grumman Aeronautics Systems: "نيابة عن فريق B-21 Raider الوطني بأكمله، تتشرف شركة Northrop Grumman بالحصول على هذه الجائزة المرموقة". "يجسد الحائز على الجائزة الكبرى روح الابتكار والتكنولوجيا المبتكرة والنهج المبتكر لإدارة العقود التي جلبت أول طائرة من الجيل السادس في العالم إلى الحياة."
وتخضع الطائرة حاليًا لحملة اختبار طيران مكثفة تجريها مجموعة الاختبار المشتركة B-21 في قاعدة إدواردز الجوية بكاليفورنيا، بعد رحلتها الأولى من بالمديل في نوفمبر 2023 وتوقيع عقد إنتاج أولي منخفض التكلفة في يناير 2024. . وأضافت شركة نورثروب جرومان في بيان صحفي أن البرنامج يواصل تلبية جميع المتطلبات الفنية والرسومية والمالية لوزارة الدفاع على طريق الاستعداد التشغيلي.
تم تصميم B-21 Raider باستخدام تقنية التخفي من الجيل التالي وقدرات الشبكات المتقدمة وبنية الأنظمة المفتوحة، وستكون العمود الفقري لأسطول القاذفات الأمريكية القوي المكون من 100 طائرة لتحل محل قاذفات القنابل B-2A Spirit وB-1B Lancer. يمكن أن تلعب طائرة B-21 دورًا أكبر في المستقبل، حيث أعرب رئيس القيادة الإستراتيجية الأمريكية عن اهتمامه بالحصول على أكثر من 100 طائرة مخطط لها.
وقال الجنرال أنتوني كوتون خلال جلسة الاستماع الأخيرة للجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ: "إن وتيرة الإنتاج المحدودة للطائرة B-21 هي الشيء الوحيد الذي أتمنى أن نتمكن من القيام به بشكل أسرع قليلاً". "إن حقيقة أن هذه منصة مذهلة من الجيل السادس تظهر أن نظام الأسلحة يتطور بوتيرة سريعة من حيث التسليم. القدرة على الإنتاج وكمية الإنتاج، كمقاتل، من الواضح أنني أرغب في المزيد".
تم تسمية الرؤساء السابقين لقيادة الضربة العالمية بالقوات الجوية الأمريكية وخبراء معهد أبحاث الفضاء الجوي على اسمهم وقال ميتشل أيضًا إن القوات الجوية الأمريكية قد تحتاج إلى ما بين 150 إلى 225 طائرة من طراز B-21 إذا وجدت الولايات المتحدة نفسها في حالة حرب مع خصم متساوٍ تقريبًا في القوة، مثل الصين. ومع ذلك، يقول نائب رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية للخطط والبرامج، إن مثل هذا القرار قد لا يتم اتخاذه قريبًا.
وقال اللفتنانت جنرال ريتشارد مور جونيور: "إن لحظة القرار، مع الأخذ في الاعتبار وقت الإعداد، لتجاوز 100 طائرة، لن تأتي قبل منتصف وأواخر الثلاثينيات". "لذلك، نعتزم الآن شراء 30 طائرة. هذا يعني أننا سنشتريها في أواخر الثلاثينيات. إن القرار بشأن ما إذا كان يجب تجاوز ذلك ربما لن يعود للصين، لأنه سيتم اتخاذه في وقت لا نستطيع فيه التنبؤ بالبيئة الأمنية، ولسنا بحاجة إلى ذلك".
لكن الجنرال لم يستبعد اتخاذ مثل هذا القرار، مضيفا أن الخدمة تفكر فيه، لكن لا داعي لاتخاذ قرار الآن. وفي الوقت نفسه، في طلب ميزانية السنة المالية 2025، تحول القوات الجوية الأموال من البحث والتطوير إلى شراء قاذفة قنابل جديدة. وعلى وجه الخصوص، سينخفض تمويل مرحلة الهندسة والإنتاج والتطوير من 3 مليارات دولار هذا العام إلى 2,7 مليار دولار، وسيزيد تمويل المشتريات من 2,3 مليار دولار إلى 2,7 مليار دولار.
اقرأ أيضا: