اجتازت مركبات CADRE اختبارات أساسية قبل الإطلاق المرتقب إلى القمر

اجتازت ثلاث مركبات جوالة صغيرة اختبارات مهمة في منشأة "مارس يارد" الشهيرة التابعة لمختبر الدفع النفاث وكالة ناسا ويستعدون الآن للانطلاق القادم إلى القمر في أواخر هذا العام أو أوائل العام المقبل.

إن الاستكشاف التعاوني المستقل الموزع (CADRE) عبارة عن ثلاثية من المركبات الفضائية الآلية بحجم حقيبة السفر والتي ستطير إلى منطقة Reiner Gumm على القمر كجزء من المهمة الثانية لـ Intuitive Machines. وعليهم أن يوضحوا كيف يمكن للروبوتات أن تعمل كفريق واحد لاستكشاف عالم آخر دون تدخل بشري واضح.

تركز اختبارات الأجهزة على اتجاهين رئيسيين. الأول هو تقييم مدى جودة عمل برنامج CADRE للعمل التعاوني المستقل. ولهذا الغرض، تسير المركبات الجوالة عبر "ساحة المريخ"، وهي عبارة عن مسار مفتوح للعوائق أمام المركبات التي تتدرب على الطيران. المريخ، ولكنه الآن يعمل أيضًا كجهاز محاكاة للتضاريس القمرية.

عندما تواجه المركبات الجوالة التي تسافر معًا عقبة، فإن برامجها تسمح لها بالتواصل مع بعضها البعض ومشاركة الخرائط وتحديد أفضل طريق. وأيضًا، عند نفاد البطاريات الشمسية في أحدهما، ينتظر الجهازان الآخران بهدوء إعادة شحن بطارية رفيقهما قبل المتابعة.

تم اختبار نماذج الطيران في غرفة نظيفة، على أرضية مصقولة، حيث يمكن أن تنزلق وتخرج عن النظام - لكن هذا لا يزعجهم. إنهم ببساطة يتواصلون مع بعضهم البعض، ويضبطون مواقعهم ويستمرون في التحرك. "نحن ذاهبون إلى بيئة فريدة من نوعها شهوروسيكون هناك بالطبع الكثير من الأشياء المجهولة. يقول ممثلو الفريق: "لقد بذلنا قصارى جهدنا للتحضير لهم من خلال اختبار البرامج والأجهزة في مواقف مختلفة".

جزء آخر من الاختبار كان إعداد المركبات الفضائية للإطلاق القاسي والظروف القاسية للقمر، حيث يمكن أن تؤثر التغيرات في درجات الحرارة وتباين الضوء والظل على أدائها. وعلى وجه الخصوص، استخدم مهندسو البعثة أسلوب "الرج والخبز". في الحالة الأولى، يتم تثبيت الأجهزة على طاولة خاصة تحاكي الاهتزازات القوية التي تتعرض لها أثناء الإطلاق على متن مركبة الإطلاق (سبيس اكس) فالكون 9. خلال الاختبار الثاني، يتم وضع العربات الجوالة في غرفة حرارية مفرغة تتناوب بين الفرن والفريزر، لمحاكاة درجات الحرارة القصوى في الفضاء.

لم تخضع المركبة الفضائية لهذه الاختبارات فحسب، بل أيضًا جميع المعدات المساعدة التي ستذهب معهم إلى القمر مع مركبة الهبوط Intuitive Machines Nova-C. يتضمن ذلك محطة أساسية يمكن للمركبات الجوالة التواصل معها، وكاميرا يمكنها مراقبة عملهم، وبكرة آلية ستنشر المركبات الجوالة على سطح القمر.

والآن بعد اكتمال الاختبار، يتم إرسال المركبات والمعدات المرتبطة بها إلى Intuitive Machines، حيث سيتم دمجها في مركبة الهبوط. ستكون هذه المهمة هي الرحلة الثانية لشركة Intuitive Machines إلى القمر كجزء من برنامج خدمة الحمولة القمرية التجارية التابع لناسا.ces (CLPS). المهمة الأولى أرسلت الجهاز بنجاح أوديسيوس نحو المنطقة القطبية الجنوبية للقمر في 15 فبراير. وهبط في 22 فبراير، حيث كسرت واحدة أو أكثر من ساقيه وانقلب على جانبه، لكن الأجهزة ما زالت قادرة على نقل البيانات المجمعة.

اقرأ أيضا:

• ستقوم الصين بمراقبة القمر من خلال شبكة Skynet التي تضم 600 مليون كاميرا
• أجلت وكالة ناسا وبوينغ أول رحلة مأهولة لمركبة ستارلاينر إلى أوائل شهر مايو