يعد تحديث النماذج دون تغييرات جذرية شكوى متكررة من مستخدمي أي أدوات. قاموا بالتصحيح قليلاً ، وانتهوا قليلاً ، وأضافوا شريحة تسويقية وأرسلوا إلى العدادات. لكن كل هذا لا يعني بطل مراجعة اليوم. يجتمع - DJI مصغرة 2!
بفضل FLY TECHNOLOGY لتوفير المروحية الرباعية للمراجعة!
ما الجديد في DJI مصغرة 2
لا يمكنك أن تتخيل أن الرجال من DJI قررت تصحيح وتكملة وتغيير Minik الجديد. ثني أصابعك:
- تحلق الطائرة بدون طيار الآن على OcuSync بدلاً من شبكة Wi-Fi العادية
- النوع- سي موجود في كل مكان يمكن أن يكون
- يصور 4K ، 30 إطارًا في الثانية بمعدل بت يصل إلى 100 ميجابت في الثانية
- محركات جديدة وجهاز تحكم عن بعد
- شفرات أخرى أكثر ملاءمة للتغيير
- حالة أكثر عملية
- صور RAW !!!
لكن فقط فكر في الأمر ، هذا ليس مجرد تحديث للخط. اليوم ، هذه طائرة بدون طيار للهواة مثالية تقريبًا ، على الرغم من وجود بعض الفروق الدقيقة. دعونا لا نتسرع ونتحدث عن كل شيء بالترتيب.
أكمل Fly More Combo
بالنسبة لأولئك الذين يواجهون اختيار الطائرة بدون طيار بشكل عام والمنتجات لأول مرة DJIسأخبرك عن التكوينات. لا يوجد سوى 2 منهم:
- DJI مصغرة 2
- DJI ميني 2 فلاي مور كومبو
الأول يشمل ، في الواقع ، الطائرة بدون طيار نفسها ، وجهاز تحكم عن بعد بثلاثة أسلاك لتوصيل أي هاتف (type-c ، و microUSB ، و Lightning) ، وكابل شحن للطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بُعد (USB-A إلى Type-C) ، و مجموعة مراوح ومفك براغي ومسامير لتحل محل المراوح نفسها وبطارية واحدة فقط. سيسمح لك هذا الجهاز بالطيران لمدة تصل إلى 31 دقيقة ، وهذا كل شيء.
اقرأ أيضا: DJI قدمت Matrix 100 كوادكوبتر معيارية مع نظام التعرف على الكائنات
التكوين الثاني أكثر ثراءً:
- أزيز
- ريموت كنترول بكافة الاسلاك
- ثلاث بطاريات يمكنك الطيران بها لأكثر من 1,5 ساعة
- صندوق لشحن جميع البطاريات وجهاز التحكم عن بعد في نفس الوقت
- حمل الحقيبة
- حذاء لربط شفرات الطائرات بدون طيار
- شحن وحدة امدادات الطاقة
- كابل الشحن
- ثلاث مجموعات من الشفرات
- أذرع تحكم إضافية قابلة للإزالة لوحدة التحكم عن بعد
لقد اشتريت شخصيًا أول سيارة ميني في التكوين الثاني وأريد أن أنقل الرأي القائل بأنه لا جدوى من الادخار عند شراء مثل هذه الطائرة بدون طيار - من الأفضل أن تأخذ الثانية.
تخيل الآن أن الفرق يبلغ حوالي 150 دولارًا ، لكنك لم تعد تهتم بأي شيء بعد الآن. الطائرة بدون طيار في مكانها ، تطير لفترة طويلة ، يتم شحنها بشكل مريح ، هناك المزيد من قطع الغيار ، وصدقوني ، فإن كسر الشفرات أثناء الاستخدام النشط ليس بالأمر الصعب.
مظهر DJI مصغرة 2
خارجيًا ، لا يختلف Mini 2 الجديد عمليًا عن الطراز القديم. فقط التفاصيل الصغيرة تكشف أن هذه طائرة بدون طيار جديدة ، مثل نقش Mini 2 ، ومصباح LED إضافي على الأنف ، و 4 K على الزجاج الواقي للكاميرا ، و Type-C بدلاً من microUSB القديم ومحركات مختلفة.
نعم ، الأمر بهذه البساطة. ولكن في الواقع ، أدت عملية إعادة التصميم هذه إلى تغيير السرعة والضوضاء وجودة التصوير وطريقة الشحن وحتى مدة طيران قليلة.
بخلاف ذلك ، إنها نفس الطائرة الصغيرة الرمادية القادرة على التقاط صورة رائعة من مسافة بعيدة دون الحاجة إلى القلق كثيرًا بشأن القوانين المحلية. تسمح معظم الدول برحلة طائرة بدون طيار إذا كان وزنها أقل من 250 جرامًا ، ثم تقوم بطي الطفل الصغير بعناية في حقيبة صغيرة ، ويكون جاهزًا للمغامرة التالية.
تم أيضًا تحديث الشفرات ، وأصبح الآن أكثر ملاءمة لتغييرها. هناك شرطة خاصة واحدة عليها ، بينما كان الإصدار السابق يحتوي على شريط أو خطين على الشفرات. كان من السهل جدًا الخلط بين المكان الذي يجب أن تكون فيه الشفرة في Mini 1 ، لذلك استغرق استبدالها وقتًا أطول.
خصائص الرحلة
أصبح كل شيء هنا ممتعًا للغاية ، لأنك بصريًا تحمل نفس الطائرة بدون طيار تقريبًا مثل الطائرة السابقة ، ولكن بعد الإقلاع مباشرة ، تفهم أن جهازًا من الجيل الجديد ينتظر فريقك. أصبح أسرع - السرعة الآن 16 كم / ساعة. هذا 3 كم / ساعة أكثر من ذي قبل.
ما تقدمه - ستكتشف عيوب هذه الطائرة بدون طيار (بطريقة جيدة ، لا تقلق). بالإضافة إلى ذلك ، بالمقارنة مع Mini 1 ، أصبحت الطائرة بدون طيار أخف بمقدار 10 جرام ، والوزن في الواقع 239 جرامًا مع البطارية. على الرغم من أن المواصفات تشير إلى 242 جرامًا ، إلا أن معدل الصعود قد زاد أيضًا ، وهو أمر واضح. والنزول لا يزال تدريجيًا كما كان من قبل.
المحركات الجديدة أكثر انفتاحًا قليلاً ، مما قد يؤدي إلى تقليل الوزن وتحسين التبريد. والطائرة بدون طيار تطير بهدوء أكثر. من المفترض أنه لا يقطع التيارات الهوائية ، بل يرفرف فوقها.
لذلك ، الآن لا يجذب الكثير من الاهتمام كما كان من قبل ، فقط أصبح من الصعب العثور عليه. إنه أكثر هدوءًا. لكن أهم تحديث لهذه الطائرة هو جهاز التحكم عن بعد الجديد.
اقرأ أيضا:
تحكم جديد
منذ زمن الفانتوم في DJI حصلت تقنية OcuSync على براءة اختراع. بدون تفاصيل سرية معقدة، يعد هذا جهاز إرسال راديو قويًا جدًا يعمل على ترددات Wi-Fi، ولكن مع إشارة أكثر استقرارًا. تستخدم الطائرة بدون طيار الجديدة الإصدار الثاني من هذه التقنية - OcuSync 2.0.
على عكس الأول ، يمكنه تغيير الإشارة ديناميكيًا في نطاق التردد من 2,5 إلى 5,8 جيجا هرتز ويحدد تلقائيًا الإشارة الأقل تحميلًا. هذا يقلل من عدد التداخلات ، ويصبح الاتصال بين الأجهزة أكثر استقرارًا. والآن أقرب إلى الحياة. هنا تأخذ جهاز تحكم عن بعد مترابط جديد وتفهم - إنه شيء. إنه أثقل وأكثر راحة وأكثر راحة. يحتاج جهاز التحكم عن بُعد فقط إلى مراجعة منفصلة ، ولكي أكون صادقًا ، فقد واجهت الكثير من المتاعب مع أول جهاز Mini وجهاز التحكم عن بُعد الخاص به.
أول ما يلفت الأنظار على الفور هو أن الهاتف مثبت الآن من الأعلى ، ومنطقة التثبيت نفسها كبيرة بما يكفي لتناسب هاتفًا ذكيًا مقاس 6,7 بوصة في العلبة دون أي مشاكل.
يتم تخزين كابل التوصيل أسفل المشبك نفسه ، وهذا مكان رائع حقًا لذلك. مقبس واحد للتوصيل والآخر لتخزين موصل مجاني.
التالي - أزرار التشغيل والإيقاف. الآن هم ليسوا نفث صغيرة بحجم حبة الفحم المنشط ، ولكن أزرار كاملة. أحدهما لتشغيل الطائرة ، والآخر للعودة إلى نقطة الإقلاع. وما لم أتوقعه هو مدى ملاءمة الزر لتغيير أوضاع الطيران: سينما ، عادية ، رياضية (أوضاع سينمائية ، عادية ، رياضية). نعم ، أفهم أنه قبل أن يكون الهاتف تحت عصا التحكم وكان بإمكانك التبديل بسهولة بين هذه الأوضاع بإبهام يدك اليسرى ، لكن الزر يتحكم في التوجيه.
تم أيضًا تغيير أزرار بدء التصوير. في وقت سابق كان هناك اثنان منهم. يوجد الآن اثنان أيضًا ، لكن بوظائف مختلفة. أحدهما يغير وضع الصورة / الفيديو ، والآخر يبدأ عملية التصوير. لن أقول أنه كان من الضروري للغاية القيام بهذا التقسيم. لكن هذا أسهل من الوصول إلى الهاتف ، لأنه لا يزال هناك وضع بانوراما.
يوجد في الجزء السفلي من عصا التحكم منفذ شحن وفتحات مطاطية صغيرة لتخزين أذرع التحكم ، والتي يتم فكها تقليديًا لتوفير مساحة في الحقيبة. حاد جدًا للوهلة الأولى مقارنة بالإصدار السابق ، لكنك تعتاد عليه بسرعة. إن لفة رفع الكاميرا وخفضها في مكانها المعتاد وأصبحت أيضًا أكثر حدة. لا توجد أسئلة حوله ، على الرغم من أنني أحببته بشكل أفضل في الإصدار الأول.
والآن إلى المهمة الرئيسية: مدى الطيران.
انس أمر الهوائيات وكيفية توجيهها إلى الطائرة بدون طيار ، وانس الحاجة إلى إخفائها أو شراء معززات الإشارة. نسيان الانقطاعات المستمرة وفقدان الإشارة في المدينة. تفو ... انتهى. تقلع الطائرة بدون طيار وتطير. الصورة أكثر وضوحًا بشكل جذري ، ولم يتم ملاحظة الانقطاعات نفسها عمليًا خلال الرحلة التي يبلغ ارتفاعها 400 متر. إذا كنت تعتقد أن الميني السابق كان يطير بشكل طبيعي ، فإن الاختلاف في الواقع ، وفقًا للمشاعر ، هو 3 مرات لصالح Mini 2.
بالإضافة إلى ذلك ، تغير نطاق الرحلات أيضًا. كان سجلي 1 متر على الطراز القديم. في الحقل في Mini 700 في المدينة ، سافرت لمسافة كيلومتر واحد ولم ألاحظ حتى ، لأن سرعة الطائرة بدون طيار نفسها تسمح لي بالعودة بسرعة.
جودة الكاميرا والتصوير
يبدو أن التقدم ضئيل للوهلة الأولى ، ولكن عند المقارنة ، فإنك تدرك أن 4K يقود. وفقًا للمشاعر ، تم تحديث التعليق أيضًا ، والآن أصبح الاستقرار مزدوجًا كما يُزعم. لا شيء يتشنج ويطفو مثل الهلام ، على عكس العارضة الأصغر سناً.
أمثلة على تصوير الفيديو:
لكني سأنتقل إلى تجفيف الأرقام. في Mini 2: 4K حتى 30 إطارًا في الثانية ، ومعدل بت يصل إلى 100 ميجابت / ثانية. يوجد أيضًا وضع 25 و 24 إطارًا. وبالمثل ، في القرار 2,7K ، ولكن معدل البت يصل إلى 40 ميجابت / ثانية ، وهو أمر منطقي. يسمح 1080p بالتصوير من 24 إلى 60 إطارًا في الثانية.
وصل RAW إلى وضع التصوير، وهذا هو التحديث الأهم من حيث التصوير. الحد الأقصى لحساسية ISO هو 3200، وسرعة الغالق من 1/8000 إلى 4 ثوانٍ. في الليل، تفشل الكاميرا بشكل ملحوظ، لكنني أعتقد أن هذا هو الحل الأكثر ملائمة للميزانية DJI.
يمنحك وضع البانوراما الجديد فرصة للتجميل ، ويقوم على الفور بإعداد صورة وتحميلها على الهاتف. الآن لست بحاجة إلى لصق الإطارات بنفسك والقيام بأشياء أخرى. زائد لا شك فيه. ولكن ، لسوء الحظ ، نظرًا لعدم وجود أجهزة استشعار أو سياسة تسويقية ، لم يتم تقديم وضع تتبع الكائن مطلقًا. هذا مثير للشفقة. ولكن من التجربة مع النموذج السابق - في غضون عام سيفتحون SDK لمطوري الطرف الثالث ، وأنا أتحدث عن Litchi ، وستظهر هذه الوظيفة هناك.
ظلت الأوضاع الأخرى دون تغيير. تعمل الدائرة ، الحلزونية ، الصاروخية ، الإقلاع كما ينبغي وتسمح لك بالتقاط صورة مضحكة للغاية في الوضع التلقائي ، أثناء اللعب بالكاميرا. بشكل عام ، أنا راضٍ جدًا عن الكاميرا ، والفرق بين المصغر الأول والثاني كبير. هذا ينطبق على كل من الدقة و RAW.
الصور ومقاطع الفيديو من DJI MINI 2 بدقة عالية هنا
طلب DJI يطير
للسيطرة على الطائرة بدون طيار هناك التطبيق الرسمي DJI يطير، والذي يسمح لك بتوصيل كل من Mini الأول والثاني. متاح لى Android و دائرة الرقابة الداخلية:
ظلت الواجهة كما هي ، وبعد الإطلاق ، تلقيت على الفور تحديثات لخرائط الطائرة بدون طيار والبرامج الثابتة. أوصي بتشغيل النظام بأكمله والتحقق من التحديثات قبل الرحلة.
يمكنهم بسهولة إفساد التجربة بأكملها ببساطة لأنك لن تطير إذا كانت الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد لهما إصدارات مختلفة و / أو قديمة من البرنامج. شخصيًا ، في اليوم الأول من شراء طائرة بدون طيار ، وقفت هكذا لمدة نصف ساعة في الساحة حتى اكتشفت الأمر.
بعد الحصول على إذن ، يتم سحب تاريخ الرحلة بالكامل لكل من طائرة بدون طيار محددة وتاريخ الرحلة العامة. يمكنك أيضًا الانتقال إلى الخريطة والاطلاع على القيود التي ستطير إليها.
من المهم أن تتذكر أن قوانين الطائرات بدون طيار أصبحت أكثر صرامة كل عام. في المناطق القريبة من المطارات ، تحتاج إلى الحصول على تصريح خاص على الموقع الرسمي وإدخال بياناتك والطائرة بدون طيار هناك. خلاف ذلك ، سوف ترفض الطائرة بدون طيار حتى الإقلاع.
لا توجد تقريبًا أي لقطات شاشة للتطبيق، لقد كنت متحمسًا للغاية بشأن مدى روعة استخدام Mini 2. ولكن بصراحة، لم تفقد أي شيء مهم - فالواجهة تشبه كاميرا مخصصة بسيطة على Android. الحد الأدنى من الميزات، ولكن كل ما تحتاجه موجود.
عيوب الخط العامة
من المهم الآن التحدث عن عيوب خط Mini. لا يوجد سوى اثنين منهم ، لكنهم مهمون لأولئك الذين يعرفون لماذا يشترون طائرة بدون طيار. أول وأهم ناقص (زائد) للطائرة بدون طيار هو وزنها. نعم ، هذا يجعل من الممكن عدم تسجيلها في أي مكان تقريبًا والسفر بأمان في الأماكن التي يجب أن تتلقى فيها النماذج القديمة بالفعل تصاريح. ولكن بسبب هذا ، فإن الرياح القوية تجعل الطائرة بدون طيار أقل استقرارًا.
على ارتفاع عالٍ ، أو في مكان ما في الجبال ، سترى على الفور كيف سيتسلق هذا الطفل الـ 100 متر التالية بجهد أكبر وأكبر أو يطير بين المنازل حيث يوجد تيار هوائي. كما أنه يؤثر على الطيران عكس اتجاه الريح. لحسن الحظ ، مع زيادة السرعة ، زادت عتبة الرياح المعاكسة المسموح بها من 8 م / ث في أول ميني إلى 10,5 في ميني الثاني.
العيب الثاني من الخط هو النقص شبه الكامل في أجهزة الاستشعار. بالضبط نفس الشيء كما في الإصدار الأول. كل ما قدمته الشركة المصنعة كان جهاز استشعار هبوط. الباقي على مسؤوليتك الخاصة. لحسن الحظ ، يتم توفير أغطية واقية خاصة للبراغي ، لكنها لم تعد مدرجة في إصدار Fly More.
أود أن أذكر السعر باعتباره ناقصًا ثالثًا. اشتريت Mini Fly More Combo في صيف 2020 مقابل 15 UAH (300 دولارًا) في المتجر الرسمي. يتم الآن بيع Mini 540 رسميًا مقابل 2 UAH بنفس التكوين. وهذا ما يقرب من 22 دولار. إضافة 370 أخرى ، يمكنك أن تأخذ الهواء 2، وهو ترتيب من حيث الحجم أكثر برودة بكل معنى الكلمة.
исновки
سلبيات النموذج لا شيء مقارنة بالفرق الذي ظهر بين هذه الإصدارات. أثناء الاختبار ، اشتريت نفس الطائرة تقريبًا لنفسي - إنه رائع جدًا. وهي محسوسة للغاية مقارنة برجلي العجوز ، الذي طرت فيه 80 دورة وعشرات الكيلومترات.
في الوقت نفسه ، يوجد في Mini 2 عدد قليل جدًا من المنافسين. حتى إذا كنت تأخذ مصنّعين آخرين ، فغالبًا ما تكون صورهم بدقة 4K أسوأ من Mini 1 مع 2,7K. لذا ، إذا كنت تحب السفر وترغب في التقاط أفضل اللقطات ، فإن Mini 2 بالتأكيد تستحق المال. لقد أصبحت تجربة المستخدم وميزاته أفضل بالفعل وأكثر برودة.
اقرأ أيضا: كاميرا الحركة DJI Osmo Action جاهز لالتقاط أي مغامرة بتفاصيل مذهلة بدقة 4K