الحكومة اليابانية سترفع الحظر على وصول الطائرات بدون طيار إلى شبكات 5G اللاسلكية عالية السرعة في عام 2024، حسبما أفادت التقارير مؤشر نيكيمما سيجعل من الممكن الحصول على صور عالية الوضوح أثناء إزالة آثار الكوارث الطبيعية وفحص البنية التحتية. ومع القدرة على إرسال واستقبال كميات كبيرة من البيانات في الوقت الفعلي باستخدام تقنية 5G، ستكون الطائرات بدون طيار قادرة على نقل فيديو عالي الدقة بدقة 4K وصور أخرى. ويحظر حاليًا استخدام الأجهزة التي تدعم تقنية 5G في المجال الجوي. وتخطط الحكومة لمراجعة القواعد في هذا الصدد.
وفي حالة الكوارث الطبيعية، ستساعد الطائرات بدون طيار التي تنقل صورًا عالية الدقة في تحديد مدى الفيضانات أو الأضرار التي لحقت بالمباني بسرعة. عند فحص البنية التحتية، يمكن أن تكشف صور الطائرات بدون طيار عن شقوق صغيرة ومشاكل أخرى في الأماكن التي يصعب الوصول إليها مثل الأبراج الفولاذية والمناطق الجبلية. تطبيق آخر هو نقل الصور عالية الوضوح خلال الأحداث الرياضية في الهواء الطلق، مثل الغولف.
عندما تستخدم طائرة بدون طيار شبكة 5G، فإنها تنقل الإشارات من المجال الجوي دون عائق، مما قد يتداخل مع الهواتف المحمولة العادية ويسبب مشاكل في الاتصال. تعتزم الحكومة تطوير طريقة لمنع التداخل عن طريق تضييق نطاقات التردد وقوة موجات الراديو لاستخدام الطائرات بدون طيار.
تستخدم الشركات بالفعل الطائرات بدون طيار في مجموعة واسعة من المجالات. ستجري شركة Kao تجاربها الميدانية في محافظة هيوغو وأماكن أخرى لنقل 50 كجم أو أكثر من البضائع لمسافات طويلة، مستهدفة المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة. وفقًا لشركة YH Research، فإن السوق العالمية للطائرات بدون طيار التي تدعم تقنية 5G ستنمو من 120 مليون دولار في عام 2022 إلى 697 مليون دولار في عام 2025. وبحسب التوقعات، ستصل في عام 2029 إلى 2,23 مليار دولار.
ومن المأمول أيضًا أن يتم استخدام الطائرات بدون طيار لتحسين كفاءة التسليم. وأشار شينغو مايدا، مدير جمعية تعزيز خدمات الطائرات بدون طيار، إلى أنه "في المستقبل، عندما يتم التحكم في العديد من الطائرات بدون طيار عن بعد في نفس الوقت، سيكون استخدام الجيل الخامس أكثر أمانًا".
اقرأ أيضا:
المجرية: