Root Nationأخبارأخبار تكنولوجيا المعلوماتأعلنت DARPA عن اختبارات ناجحة لخزانها المستقل الذي يبلغ وزنه 12 طنًا

أعلنت DARPA عن اختبارات ناجحة لخزانها المستقل الذي يبلغ وزنه 12 طنًا

-

أعلنت وكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) يوم الأربعاء عن الاختبار الناجح لمركباتها المستقلة الجديدة، والتي تعد جزءًا من الروبوتات المستقلة للوكالة في البيئات الصعبة ذات المرونة المحسنة (R).ACER).

آلات RACER المنصة الثقيلة (RHP) ضخمة، ويبلغ وزنها 12 طنًا ويبلغ طولها 6 أمتار، وقد تمت برمجة المركبات باستخدام نظام Textron M5 الأساسي المستخدم بالفعل في العديد من المركبات غير المأهولة التابعة للجيش الأمريكي، وهي مصممة لتكمل R.ACER مركبات الأسطول (RFV)، وهي صغيرة نسبيًا - فقط 2 طن وطولها 3,5 متر.

DARPA

أُجريت اختبارات المركبات التي شاركت فيها فرق من جامعة واشنطن ومختبر الدفع النفاث التابع لناسا في النطاقات العسكرية في تكساس في وقت مبكر من أواخر عام 2023، لكن وكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) أعلنت عنها اليوم فقط. مقاطع الفيديو من محاكمات تكساس متاحة الآن على YouTubeمما يدل على الحركة الذاتية الكاملة لهذه المركبات العملاقة في ظروف الطرق الوعرة.

نشرت DARPA أيضًا على YouTube مقطع فيديو جديد يعرض اختبارات RCPs الأصغر التي اختلفت في قدرتها على التكيف في وضع عدم الاتصال. ولم يكن لدى فرق الاختبار أي خبرة في هذا المجال، مما جعلهم أقرب ما يكون إلى ما هو جديد بالنسبة لهم. كان الهدف بالطبع هو رؤية كيف يمكن لهذه الأنواع من المركبات أن تعمل في بيئة غريبة تمامًا.

"باستخدام ناقلات جند مدرعة غير مأهولة تماما، RACER أظهرت حركة مستقلة في مساحة 38 كيلومترًا مربعًا، بما في ذلك مجموعة واسعة من النباتات الأرضية والأشجار والشجيرات والصخور والمنحدرات والخنادق المسدودة ومعابر الأنهار، وهي نموذجية لتضاريس تكساس المتنوعة والصعبة، المألوفة في مناورة "المركبات المدرعة"، جاء في البيان الصحفي - إصدارات DARPA.

تعمل DARPA على المركبات ذاتية القيادة منذ عقود، وبدأت بشكل جدي في عام 1983 بمبادرة الحوسبة الإستراتيجية. ومن المذهل مدى تقدم الجيش الأمريكي. أثناء الاختبارات، يمكن أن تضيع مركبة أرضية ذاتية القيادة من عام 1985 حتى مع وجود القليل من الثلوج على الطريق. لكن في عشرينيات القرن الحالي، لم تعد مثل هذه العقبات تمثل مشكلة.

"إن وجود نوعين مختلفين تمامًا من المركبات يساعدنا على التحرك نحو هدف RACER قال ستيوارت يونج، مدير برنامج R، يوم الأربعاء: – استقلالية لا تعتمد على المنصة في ظروف الطرق الوعرة الصعبة التي لا يمكن التنبؤ بها بشكل كبير مقارنة بظروف الطرق الوعرة.ACER.

اقرأ أيضا:

اشتراك
يخطر حول
ضيف

0 التعليقات
المراجعات المضمنة
عرض كل التعليقات