في السنوات الأخيرة ، أصبح اتصال 5G تدريجياً جزءًا من حياتنا اليومية. تدعم معظم الهواتف المحمولة المصنعة حاليًا في الصين أيضًا نطاق التردد هذا. ومع ذلك ، هناك مناطق لا تزال تواجه صعوبات في تنميتها. الولايات المتحدة هي إحدى هذه المناطق. لم يكن تطوير شبكة 5G في الولايات المتحدة سلسًا. قطع المصنعين الصينيين مثل Huawei و ZTE، يعني أن شركات الطيران الأمريكية لا تستطيع الوصول إلى بدائل رخيصة. ومع ذلك ، ليس هذا هو السبب الوحيد للتطور البطيء لشبكات الجيل الخامس في الولايات المتحدة. لم يتبن المجتمع الأمريكي 5G بشكل كامل بعد. على الرغم من أن البعض لا يزال يعتقد أن المعيار الجديد مرتبط بالفيروسات ، إلا أن صناعة الطيران تعارض 5G أيضًا.
في الآونة الأخيرة ، حذر رؤساء عدد من أكبر شركات الطيران الأمريكية لنقل الركاب والبضائع من استخدام 5G في الولايات المتحدة. وهم يعتقدون أن خدمات الجيل الخامس ، التي يتم إعدادها من قبل مشغلي الاتصالات الأمريكيين ، يمكن أن تثير أزمة طيران. حذرت أكبر شركات الطيران الأمريكية ، بقيادة أمريكان إيرلاينز ودلتا وغيرهما ، من أن نطاق الخدمات اللاسلكية في شبكات الجيل الخامس يمكن أن يعطل آلاف الرحلات اليومية. وهذا ، بحسب تقديراتهم ، سيؤدي إلى خسائر بقيمة 5 مليار دولار بسبب تأخر الرحلات.
وفقًا للتقارير ، من المتوقع أن يؤجل المشغلون استخدام النطاق C للخدمات اللاسلكية في شبكات الجيل الخامس. يؤثر هذا النطاق على استخدام أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية في المطارات ، مما يؤثر على الاتصال بين المطارات والرحلات الجوية. من الواضح أن هذا سيؤثر على التشغيل السلس لصناعة الطيران.
ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن شركات الطيران لا تعارض استخدام شبكات الجيل الخامس. ومع ذلك ، هم أمل، أن المشغلين لن يضعوا المحطات القاعدية ذات الصلة بالقرب من المطارات حتى لا يتدخلوا في الإقلاع والهبوط الطبيعي للرحلات الجوية. بدلاً من ذلك ، يدعي مشغلو الاتصالات أن 5G قيد الاستخدام بالفعل في أكثر من 40 دولة حول العالم وأن هذه العملية آمنة ومنظمة ولن تؤثر على صناعة الطيران.
في وقت سابق ، حذرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من أن 5G قد تؤثر سلبًا على أنظمة الطيران. تحت تأثير إدارة الطيران الفيدرالية ، وافق المشغلون الأمريكيون AT&T و Verizon على تعليق إدخال الطيف الجديد في النطاق C.
أشارت ميريديث أتويل بيكر ، الرئيس والمدير التنفيذي لـ CTIA ، منظمة تجارة الاتصالات اللاسلكية ، إلى أن "إشارات 5G تعمل في الطيف المجاور لمعدات الطيران. تصل رحلات الخطوط الجوية الأمريكية وتغادر من هذه البلدان كل يوم. إذا كان التداخل ممكنًا ، فلا بد أن نراه ... في الولايات المتحدة ، أضفنا طبقة حماية تسمى نطاق الحماية ، والتي تمثل مئات المرات العزل الموجود بين اللاسلكي والمستخدمين المهمين الآخرين للطيف. "
اقرأ أيضا:
يخاف الأمريكيون أيضًا من 5G))). ويقولون إنهم يخيفون الناس في كنائس بطريركية موسكو فقط في أوكرانيا.
غالبية الناس يخافون دائمًا من حقيقة جديدة وغير معروفة. ما زلت لا أفهم كيف تختلف 5G جوهريًا عن 4G و 3G وما إلى ذلك؟ لماذا لم يكونوا خائفين من قبل ، والآن بدأ الأمر فجأة؟ ولماذا لا يخاف هؤلاء الأشخاص من Wi-Fi 6 أو Bluetooth 5.2 الجديد على سبيل المثال؟