CV90 هي عائلة من المركبات القتالية المدرعة التكتيكية للغاية التي طورتها شركة BAE Systems.
من المعروف أن السويد زودت أوكرانيا في وقت من الأوقات بحوالي 50 مركبة قتال مشاة من طراز CV90 ومنشآت مدفعية ذاتية الدفع من طراز Archer وأنظمة مضادة للدبابات NLAW. أعلن ذلك وزير الدفاع بول جونسون. وأشار إلى أن تدريب الجنود الأوكرانيين على هذه الأنظمة يجب أن يتم في غضون عدة أشهر.
"التأثير المتوقع لهذه الحزمة هو تحسين تسليح أوكرانيا للقتال البري. المنصات المذكورة مخصصة للعمليات القتالية البريةقال الوزير.
بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت معلومة، أن أوكرانيا تسعى لشراء ما يصل إلى 1000 من هذه المركبات. اليوم ، أوليكسي ريزنيكوف هو وزير الدفاع في أوكرانيا ذكرتأن دفعة أخرى من هذه الآلات القوية قد وصلت إلى الجيش. لذلك ، قررنا اليوم إيلاء اهتمام خاص للمركبات القتالية المدرعة CV90 التي طورتها شركة BAE Systems.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي MIM-23 Hawk
حقائق مثيرة للاهتمام حول إنشاء CV90 BMP
في بداية الثمانينيات ، بدأت الإدارة العسكرية السويدية في البحث عن بديل لحاملة الأفراد المدرعة Pbv 302. كانت المركبات المدرعة ، التي لم تكن سيئة في ذلك الوقت ، في الخدمة لما يقرب من عشرين عامًا وكانت بالفعل قديمة إلى حد ما . في البداية ، خططت وزارة الدفاع السويدية لشراء شيء ما من الخارج. لذلك ، تم طلب العديد من الآلات من نفس الفئة في بريطانيا العظمى ، والتي ، مع ذلك ، اختلفت في الغرض. خذ على الأقل Scorpion - في التصنيف الإنجليزي ، تم إدراجه كخزان خفيف. من غير المحتمل أن تكون هذه السيارة خليفة لحاملة الجنود المدرعة القديمة. ومع ذلك ، تم اختبار الآلات المطلوبة في عام 1984 في موقع الاختبار وتوصل الجيش السويدي إلى عدد من الاستنتاجات. لكن عمليات الشراء على نطاق واسع للمعدات الإنجليزية لم تتم: فقد قرر السويديون صنع مركبة مدرعة جديدة للمشاة بأنفسهم ، وإن كان ذلك مع مراعاة التطورات الخارجية. يتوافق هذا القرار تمامًا مع مبدأ الاستقلال في صناعة الدفاع ، الذي كان متبعًا في السويد في ذلك الوقت. هكذا بدأ تاريخ عائلة المركبات المدرعة ، المعروفة تحت مؤشر Strf 90 أو CV-90.
تم تفويض تصميم الجهاز الجديد إلى NV Utveckling AB. وفقًا لنتائج اختبارات المعدات المستوردة ، توصل الجيش السويدي إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري مراجعة متطلباته. بادئ ذي بدء ، بدلاً من حاملة أفراد مدرعة ، أرادوا الحصول على مركبة قتال مشاة مع إمكانية إنشاء أنواع أخرى من المركبات المدرعة على أساسها. وفقًا للنهج المتبع في السويد لبناء المركبات المدرعة ، أبرمت NV Utveckling AB عقودًا مع شركات أخرى. لذلك ، تم تكليف شركة Bofors بإنشاء برج ومجموعة كاملة من الأسلحة ، وتم تعيين شركة Hägglunds لتكون مسؤولة عن الهيكل السفلي. وبالتالي ، لم يتبق في HB Utveckling AB سوى التنسيق العام للمشروع وإنتاج مجموعة اختبار مكونة من خمس آلات.
انعكست متطلبات ضمان إمكانية إنشاء عدة آلات على أساس واحد في تطوير الهيكل المعدني. كان من الضروري أن تفي المعدات بالمتطلبات الجديدة ، وفي الوقت نفسه ، كان من الضروري الحفاظ على تكلفة مقبولة للآلة الجاهزة. لذلك ، تم استعارة جزء من الوحدات من المعدات التي تم تصنيعها بالفعل في ذلك الوقت. تصميم جميع آلات عائلة Strf 90 له نفس التصميم وهو مصمم وفقًا للمخطط الكلاسيكي لمركبات المشاة القتالية. توجد حجرة ناقل الحركة في الجزء الأمامي من الماكينة على اليمين. على الجانب الأيسر من الحجم الداخلي ، وفقًا لذلك ، يتم وضع مكان عمل السائق الميكانيكي. تقع حجرة القتال مع البرج المثبت عليها في الجزء الأوسط من السيارة المدرعة ، ويتم تسليم الجزء الخلفي إلى أماكن الهبوط الخاصة بطرف الهبوط.
اقرأ أيضا: أسلحة النصر الأوكراني: مدافع ذاتية الحركة حديثة PzH 2000
خيارات CV90
تشتمل عائلة CV90 أيضًا على إصدار CV9040 بمسدس 40 ملم وإصدار تصدير CV9030 بمسدس 30 ملم. تعمل CV9040 في الخدمة مع الجيش السويدي منذ عام 1993 ، وتم إنتاج ما يقرب من 500 مركبة مسلحة بمدفع Bofors L / 40 عيار 70 ملم. تم الانتهاء من عمليات التسليم في سبتمبر 2002. تمت ترقية أنظمة الرؤية للعديد من آلات CV9040 السويدية باستخدام نظام التصوير الحراري LIRC من أنظمة FLIR (بورتلاند ، أوريغون). يعتمد LIRC على تقنية QWIP (جهاز كشف الأشعة تحت الحمراء الكمومي).
طورت شركة BAE Systems العديد من إصدارات التصدير من CV90 للعملاء الدوليين. في يوليو 2010 ، قدمت الشركة نوعًا جديدًا من CV90 يسمى Armadillo. تم إطلاق البديل الآخر ، CV90 MkIV ، مع إمكانات مطورة بشكل كبير في يناير 2018. تستخدم هذه السيارة أحدث تقنيات ADAPTIV ، والتي تعمل على تحسين التخفي والقدرة على البقاء ، مما يجعل السيارة غير مرئية لوحدات مراقبة العدو.
أوكرانيا ، على الأرجح ، ستتلقى نسخة CV9040 بمدفع 40 ملم ، لأنها تعمل حاليًا مع الجيش السويدي.
كان BMP CV-9040 أول آلة من عائلة Strf 90. تلقى المثال التجريبي مع برج مزود بمدفع 40 ملم مؤشر Pbv G. السيارة المدرعة التالية مع مؤشر Pbv L كانت لها أسلحة مماثلة ، لكن نظام التحكم في الأسلحة تم تبسيطه إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتطوير سيارة بمدفع 25 ملم ، وتركيب ذاتي الدفع مضاد للطائرات ، إلخ.
نتيجة لذلك ، تم إنشاء التعديلات التالية للمركبة المدرعة:
- السيرة الذاتية-9040. مركبة قتال للمشاة مزودة بمدفع L-40 70 ملم
- السيرة الذاتية-9030. نسخة تصديرية من الماكينة السابقة ، وهي مزودة بمدفع بوشماستر 30 عيار XNUMX ملم
- السيرة الذاتية-9035. نسخة تصدير أخرى مسلحة بمدفع Bushmaster III بحجم 35 ملم
- السيرة الذاتية-90FOV. مركبة استطلاع لمراقبي المدفعية
- السيرة الذاتية-90FCV. مركبة قيادة وأركان مع مقصورة هبوط معدلة ووسائل اتصال إضافية
- السيرة الذاتية-90ARV. مركبة تصليح و إخلاء
- السيرة الذاتية-90أموس. هاون سريع النيران ذاتية الدفع. يوجد برميلان بحجم 120 ملم مع لوادر أوتوماتيكية في برج دوار
- CV90120-T. كان السبب الرئيسي لتركيب مدفع 120 ملم على CV90 هو الرغبة في الجمع بين قوة نيران الدبابة وحركة مركبة أخف وزنًا. يبلغ الوزن القتالي لـ CV90120-T حوالي 35 طنًا ، بينما يزن الخزان ضعف الوزن تقريبًا.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي الفرنسي Crotale
محرك CV-90 BMP وخصائص التشغيل
تعتمد محطة توليد الكهرباء للمركبات المدرعة Strf 90 على محرك ديزل Saab Scania DS14 سعة 14 أسطوانة بسعة 550 حصان. يتم تركيب ناقل الحركة في وحدة واحدة مع المحرك.
تم تجميع وحدة الطراز X300-5 في السويد بموجب ترخيص باللغة الإنجليزية ، وهي مجهزة بصندوق تروس كوكبي أوتوماتيكي ، وتفاضل هيدروستاتيكي وتروسان على متن الطائرة. يتم التحكم في الماكينة باستخدام عجلة القيادة ورافعة التروس والدواسات.
نظرًا لاستخدام ناقل الحركة X300-5 ، تتمتع آلات عائلة Strf 90 بقدرة جيدة على المناورة وقادرة على الدوران بنصف قطر عشوائي. مع محرك DS-14 ، تتمتع ماكينات العائلة بقدرة محددة في حدود 20-25 حصان. للطن في الوقت نفسه ، يمكن للمركبة المدرعة Strf 90 أن تتسارع على الطريق السريع بسرعة 70 كم / ساعة. في الاتجاه المعاكس ، "يعطي" 40-43 كم / ساعة.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: نظام الدفاع الجوي NASAMS الذي يحمي واشنطن
حماية موثوقة لهيكل وطاقم BMP CV-90
يتم حماية الهيكل السفلي وبرج سيارات العائلة بواسطة درع متعدد الطبقات. تصميمه مثير للاهتمام: الجسم الرئيسي ملحوم من صفائح فولاذية ملفوفة ، ثم يتم تركيب صفائح مركبة إضافية عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تثبيت الحجز المعياري الإضافي فوق الوحدات المركبة.
تقوم السويد بتثبيت وحدات AMAP الألمانية الصنع على أجهزتها ، وتقوم النرويج والدنمارك بتثبيت MEXAS ، وهولندا - نظام RUAG. مع تركيب درع إضافي ، يمكن لمركبات Strf 90 تحمل قذيفة 30 ملم من جميع الاتجاهات. يتميز الإسقاط الأمامي بمستوى حماية أعلى قليلاً. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن لوحات الدروع الأمامية مثبتة بزاوية معينة ، وبفضل ذلك تمكن المهندسون السويديون من تحسين الحماية بشكل طفيف دون زيادة الوزن.
اقرأ أيضا:
- القتلة الصامتون في الحرب الحديثة: الطائرات بدون طيار العسكرية الأكثر خطورة
- كل شيء عن الطائرات بدون طيار General Atomics MQ-9 Reaper
تسليح BMP CV-90
يعتمد Armament Strf 90 على التعديل المحدد. لذلك ، فإن مركبة القتال المشاة الأساسية CV-9040 مجهزة ببرج بمدفع أوتوماتيكي Bofors L40B 70 ملم. تم إنشاؤه على أساس سحب سلاح مضاد للطائرات وتم تعديله للتركيب في برج مركبة قتال مشاة. في الإصدار الأصلي المضاد للطائرات ، يتم إدخال المقذوفات في المدفع من أعلى ، وهناك نافذة لإخراج قذائف الرصاص من الأسفل. لاستخدامها في مركبة قتال مشاة ، تم تدوير البندقية حول محورها. بفضل هذا ، كان من الممكن تثبيت آلية لتزويد المقذوفات تحت البندقية وإخراج الأغلفة إلى البرج.
تحت المؤخرة L70V توجد مجلة بوكس لـ 24 قذيفة. تقع المقذوفات في أقسامها الثلاثة ، كل منها يمكن أن يحتوي على ثمانية مقذوفات من أنواع مختلفة. من الممكن تغيير نوع المقذوف الذي يتم إدخاله في البندقية بسرعة - ولهذا السبب ، تم تجهيز المجلة بمحرك هيدروليكي. تتيح لك أتمتة الأسلحة إطلاق رشقات نارية فردية أو قصيرة أو طويلة. من الممكن أيضًا ضبط معدل إطلاق النار من 60 إلى 400 طلقة في الدقيقة. طول قائمة الانتظار محدود فقط بسعة المتجر. بعد إنفاق هذا الأخير ، يجب على طاقم BMP إعادة شحنه يدويًا. يتم وضع مخزون من 216 قذيفة في حجرة القتال: 48 في أسطوانة ميكانيكية و 168 في مداخن خاصة. يستغرق شحن فرع واحد من المتجر حوالي 20-25 ثانية. تم تطوير عدة أنواع جديدة من المقذوفات خصيصًا لبندقية Bofors L70B: عيار ثانوي خارق للدروع ، وتفتيت شديد الانفجار مع مفجر قابل للبرمجة ، ومتتبع للأغراض العامة ، وغيرها. تجعل خصائص المقذوفات من الممكن إصابة جميع أنواع المركبات المدرعة في العالم تقريبًا على مسافة تصل إلى كيلومتر واحد ، باستثناء الدبابات. يتم توجيه البندقية أفقيًا عن طريق قلب البرج. يحدث التوجيه الرأسي بمساعدة نظام كهروهيدروليكي ، تتراوح الزاوية من -8 ° إلى + 50 °. من الجدير بالذكر أن أبعاد الجزء الخلفي من البندقية وحجم المقصورة القتالية تسمح لك برفع البرميل أعلى ، ولكن تم التخلي عن هذا الاحتمال من أجل تحسين بيئة العمل في المقصورة القتالية. وكان من المخطط أن يُعهد بالدفاع ضد طائرات العدو وطائرات الهليكوبتر التي تحلق على ارتفاع منخفض إلى آلة أخرى من عائلة Strf 90.
يتكون التسلح الإضافي من مدفع رشاش عيار 7,62 ملم مقترن بمدفع ، وذخيرة من 2000 طلقة وقاذفات قنابل دخان. بالإضافة إلى ذلك ، تتلقى أطقم بعض CV-9040 BMPs أنظمة RBS-56 Bill المضادة للصواريخ. يمكن استخدامها من فتحة البرج أو من الأرض. لا توجد إمكانية لتثبيت ATGM على الجهاز نفسه.
اقرأ أيضا: مراجعة Bayraktar TB2 UAV: أي نوع من الوحش هذا؟
إدارة الأسلحة
يتم التحكم في الأسلحة باستخدام نظام واحد يتضمن عددًا من المكونات. لذلك ، يمكن لجهاز تحديد المدى بالليزر Simag LV-401 قياس المسافات في نطاق 200-9990 متر بدقة تصل إلى عشرة أمتار. القائد لديه منظار Sopelem M371 تحت تصرفه. يتم إدخال البيانات من جهاز تحديد المدى والمشهد في حاسبة المقذوفات MYBOF. يصدر هذا الجهاز في الوضع شبه التلقائي البيانات اللازمة لنظام توجيه السلاح. يأخذ حسابهم في الاعتبار معلمات مثل سرعة الرياح (خمسة خيارات: رياح هادئة وضعيفة وقوية من كلا الجانبين) ودرجة حرارة الهواء (من -50 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية) والذخيرة (من -35 درجة مئوية إلى + 45 درجة مئوية) ° С).
هيئات مكافحة الحرائق لها أهمية خاصة. هذا نوع من عصا التحكم ، حيث يمكنك التحكم في جميع المعلمات الضرورية. إن ميل المقبض في الطائرات العمودية مسؤول عن دوران البرج وزاوية ارتفاع البندقية. تؤثر زاوية المقبض على سرعة الدوران أو الرفع. في الجزء العلوي من عصا التحكم - تحت الإبهام - توجد أزرار لاختيار سلاح (مدفع أو مدفع رشاش) ، ويتم إطلاق الطلقة باستخدام الزناد أسفل السبابة. توجد أذرع التحكم هذه في أماكن عمل القائد والمدفعي. عندما يحاول أفراد الطاقم اتخاذ أي إجراءات في نفس الوقت ، فإن الأتمتة لا تفوت أمر المدفعي. يمتلك المدفعي مشهد منظار NTTA ، ومكتشف المدى ، والمناظير البصرية التي تشير في اتجاهات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المدفعي على مقبض تحكم إضافي ، يتم من خلاله تشغيل وإيقاف أداة تحديد المدى بالليزر ، بالإضافة إلى بعض الإجراءات الأخرى.
اقرأ أيضا: سلاح الانتصارات الأوكرانية: مجمع الصواريخ المضادة للطائرات Aspide
CV-9040 طاقم BMP وحفلة هبوط
بالإضافة إلى ثلاثة من أفراد الطاقم ، يمكن أن تحمل CV-9040 BMP ثمانية مظليين. يتم إنزال ونزول القوات من خلال الباب في المؤخرة. يتم توفير فتحات إضافية على السطح وفي الجزء السفلي من حجرة الهبوط. يتم وضع ثمانية جنود خلال الرحلة على مقاعد قابلة للطي ذات تصميم بسيط ، وتقع على طول جوانب الهيكل.
في المراحل الأولى من تطوير الماكينة ، تم النظر في إمكانية تثبيت المقاعد في الجزء الأوسط من المقصورة ، ولكن تم التخلي عن هذا الخيار لاحقًا بسبب عدد من أوجه القصور التي تميز هذا التصميم. يوجد على سطح وأبواب حجرة الهبوط أجهزة بصرية لمراقبة البيئة المحيطة.
اقرأ أيضا: سلاح النصر الأوكراني: هاوتزر الملاكم الألماني RCH 155 ذاتية الدفع
الخصائص التقنية لـ BMP CV-9040
- الأبعاد: الطول 6,47 م ؛ عرض 3,19 م ؛ ارتفاع 2,5 م
- الدرع: درع قياسي متعدد الطبقات. الحماية ضد قذائف آر بي جي وقذائف APDS الخارقة للدروع من عيار 30 ملم وشظايا قذائف 155 ملم
- التسلح: مدفع آلي من طراز Bofors L40B 70 ملم ، مدفع رشاش مزدوج 7,62 ملم. هناك خيارات مع المجمعات المضادة للصواريخ RBS-56 Bill
- الوزن: في حالة قتالية 22,8 طن
- السرعة القصوى: 70 كم / ساعة
- المدى التشغيلي: 500 كم
- السعة: 3 أفراد طاقم + 8 جنود قوات خاصة
- المعدات الإضافية: جهاز تحديد المدى بالليزر Simag LV-401 ، نظام الحماية RFB ، أجهزة التصوير الحراري للرؤية الليلية ، منظار Sopelem M371.
تساعد مركبات المشاة القتالية الجيش الأوكراني في تدمير العدو في الجبهة. أنا متأكد من أن مثل هذه المركبة القتالية الموثوقة والمحمية ضرورية للغاية للمدافعين عننا. لذلك ، نحن ممتنون بصدق لشركائنا الغربيين على دعمهم وتزويدهم بالأسلحة الحديثة.
نحن نؤمن بمدافعينا. ليس لدى الغزاة مكان يهربون منه من العقاب. الموت للأعداء! المجد للقوات المسلحة! المجد لأوكرانيا!
اقرأ أيضا: