تخطط شركة الطيران السويدية Heart Aerospace لاختبار أكبر طائرة كهربائية بالكامل في العالم في وقت مبكر من العام المقبل. ومن المتوقع أن يعطي هذا الحدث زخما لتطوير النقل الجوي المستدام. ستقوم الشركة باختبار نموذجها الأولي في مطار بلاتسبيرج الدولي في شمال ولاية نيويورك.
تابع قناتنا للحصول على آخر الأخبار Google News عبر الإنترنت أو من خلال التطبيق.
تمثل الرحلة الأولى لطائرة Heart Experimental 1 (Heart X1) خطوة رئيسية في تطوير طائرة ES-30، وهي طائرة ركاب كهربائية هجينة تتسع لـ 30 مقعدًا. وتقوم الشركة بتطوير الطائرة الكهربائية ES-30 لتقليل انبعاثات الكربون وتكاليف التشغيل في المستقبل، مع توفير سفر جوي أكثر هدوءًا وأكثر مراعاة للبيئة.
وقال أندرس فورسلوند، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Heart Aerospace: "الطائرات التجارية الكهربائية لديها القدرة على خفض تكاليف التشغيل لشركات الطيران الأمريكية، مما يخلق فرصة قوية لتنشيط الطرق الجوية الإقليمية التي تحفز الاقتصادات المحلية، وتطور السياحة، وتحسن الوصول إلى المراكز الحضرية".
إن ES-30 هي طائرة هجينة كهربائية مصممة لتحقيق التوازن بين الكفاءة والاستدامة. ستقوم برحلات قصيرة بالكهرباء حصريًا، وتحقق انبعاثات صفرية، ولكن في حالة المسافات الأطول ستتحول إلى الوضع الهجين. وسوف تستخدم مولدات توربينية لزيادة مدى الطيران.
مدعومة بأربعة محركات كهربائية، سيتم تشغيل الطائرة الكهربائية بواسطة بطاريات BAE Systems أو مولدات توربينية تعمل بالوقود النفاث، اعتمادًا على المدى. تم تصميم الطائرة ES-30 لحمل 30 راكبًا، ويمكنها السفر لمسافة 200 كيلومتر بالكهرباء وحدها بعد شحن لمدة 30 دقيقة. يؤدي تنشيط المولدات على ارتفاع المبحرة إلى زيادة نطاق الرحلة إلى 400 كم، كما يسمح لك تقليل الحمولة إلى 25 راكبًا بتغطية مسافة تصل إلى 800 كم.
كما أن الطائرة الكهربائية الجديدة أكثر هدوءًا من الطائرات التقليدية. وتوفر محركاتها الكهربائية طاقة فورية، ويمكنها الإقلاع من مدارج يصل طولها إلى 1100 متر. وهذا يسمح للطائرة بالعمل من مطارات أصغر. يمكن أن يخدم ES-30 المستوطنات الصغيرة، ويساهم في تنمية الاقتصاد المحلي والسياحة. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتميز بتصميم داخلي مريح وواسع، ويمكن للركاب أن يأخذوا معهم أمتعة يصل وزنها إلى 25 كجم. وتدعي الشركة أن النظام المرن للطائرة ES-30 يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من الطرق، ويجمع بين الفوائد البيئية وحلول السفر العملية.
يبلغ طول جناحي الطائرة التجريبية واسعة النطاق Heart X1 32 مترًا، وهو ما يتوافق مع حجم وتكوين الطائرة ES-30. وستخضع أولاً لاختبارات أرضية واسعة النطاق، بما في ذلك عمليات الشحن والتحريك على المدرج، لاختبار أنظمتها قبل رحلتها الأولى. من المقرر أن تتم أول رحلة كهربائية بالكامل لطائرة Heart X1 في الربع الأول من العام. 2025 سنة.
بعد ذلك، ستقوم شركة Heart Aerospace بتطوير نموذج أولي لمرحلة ما قبل الإنتاج من Heart X2، والذي سيتضمن تحسينات من تجارب X1. ستختبر أول رحلة كهربائية هجينة لـ Heart X2، المقرر إجراؤها في عام 2026، الدفع الكهربائي والدفع التوربيني لزيادة المدى والمرونة التشغيلية. تخطط Heart Aerospace لدخول ES-30 حيز التشغيل التجاري بحلول عام 2028. وحتى ذلك الحين، يجب أن تخضع الطائرة لاختبارات مكثفة لتلبية معايير السلامة والأداء والمعايير البيئية.
إذا كنت مهتمًا بالمقالات والأخبار حول تكنولوجيا الطيران والفضاء، فنحن ندعوك إلى مشروعنا الجديد AERONAUT.وسائل الإعلام.
اقرأ أيضا: