كما أصبح معروفًا، تم إرسال مجموعة من ناقلات الجنود المدرعة الكندية LAV 6.0 ACSV إلى أوكرانيا من ألمانيا. اليوم سنتحدث بمزيد من التفصيل عن ناقلات الجنود المدرعة هذه.
أعلن رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو لأول مرة عن ناقلات جند مدرعة كندية حديثة لأوكرانيا في سبتمبر 2023. وقال إن بلاده ستستثمر 650 مليون دولار كندي على مدى ثلاث سنوات لتزويد أوكرانيا بـ 50 مركبة مدرعة محلية الصنع.
وبالفعل في يونيو 2024، تم إرسال أول ناقلات جند مدرعة من كندا إلى ألمانيا، حيث بدأ تدريب الطواقم الأوكرانية. والآن، بعد الانتهاء من تدريب مشغلي ACSV وموظفي الصيانة، وصلت الدفعة الأولى من أربع ناقلات جنود مدرعة LAV 6.0 ACSV في إصدار "سيارة الإسعاف" إلى أوكرانيا. سيتم استخدام ناقلات الجنود المدرعة هذه لإجلاء الجنود الجرحى من القوات المسلحة الأوكرانية من منطقة القتال. دعونا نتعرف على LAV 6.0 ACSV بمزيد من التفاصيل.
اقرأ أيضا: كيف ستغير أنظمة الصواريخ M142 HIMARS و M270 مسار الحرب في أوكرانيا؟
ما هو مثير للاهتمام حول ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV
في الأساس، LAV 6.0 ACSV هي نسخة محسنة من مركبة LAV III المدرعة ذات العجلات التي طورتها شركة General Dynamics Land Systems (GDLS) في كندا للجيش الكندي. دخلت ناقلة الجنود المدرعة الخدمة لأول مرة في عام 2013. يخطط الجيش الكندي لاستبدال أسطوله بالكامل من المركبات المدرعة الخفيفة بحلول عام 2035.
تم شراء الإصدار الجديد في نسختين رئيسيتين: مركبة قتالية مجهزة بمدفع عيار 25 ملم، كما في إصدارات LAV II وLAV III السابقة، ومتغير دعم يسمى مركبة الدعم القتالية المدرعة (ACSV). ومن المعروف أن أوكرانيا سوف تتلقى مركبة الدعم القتالي (ACSV). هذا البديل متاح في تكوينات مختلفة: مركز القيادة، والصيانة، ومركبة الطوارئ، ومركبة الصرف الصحي.
تم تجهيز المركبة المدرعة الجديدة بنظام تعليق من الجيل الجديد ومحطة طاقة محسنة ومحطة أسلحة عن بعد محسنة وأنظمة رؤية محدثة وهندسة إلكترونية رقمية. يتم تعزيز قدرتها الوقائية من خلال إضافة هيكل V مزدوج مقاوم للانفجار ومقاعد ممتصة للطاقة.
اقرأ أيضا: أسلحة النصر الأوكراني: نظرة عامة على دبابة Leopard 2
تفاصيل مثيرة للاهتمام من التاريخ
ومن المثير للاهتمام أن السيارة المدرعة الخفيفة الأصلية (LAV) تم تطويرها من قبل الشركة الكندية General Dynamics Land Systems في عام 1976. في ذلك الوقت، تم إنتاج ما يقرب من 500 وحدة، والتي لم تكن في الخدمة مع الجيش الكندي فحسب، بل تم بيعها أيضًا في جميع أنحاء العالم. إنها مركبة تزن 11 طنًا على هيكل 6×6 عجلات مزودة بمعدات وأسلحة ملائمة، مما يجعلها خيارًا عالميًا لأي وحدة. في النهاية، تم إنتاج ثلاثة نماذج رئيسية، وهي: Cougar، وGrizzly، وHusky.
وفي وقت لاحق، قررت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز تحديث السلسلة الأولى من المركبات المدرعة الخفيفة (LAV). تم تقديم نسخة بوزن 14 طنًا من "LAV II" للعالم مع تكوين عجلات 8 × 8 أكثر تنوعًا. تم اعتماد ناقلة الجنود المدرعة هذه في الثمانينات. والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه السيارات المدرعة كان لها أسماء مختلفة، لكنها في الواقع كانت نفس الخيار. لذلك اختارت قوات مشاة البحرية الأمريكية (USMC) التسمية "LAV-1980". وفي الوقت نفسه، أطلق عليهم الكنديون أسماء "Coyote" و"Bison"، وقررت أستراليا تسميتهم "ASLAV".
تمت بعد ذلك ترقية LAV II إلى إصدار LAV III، الذي شارك في العديد من مهام الأمم المتحدة وحلف شمال الأطلسي مع الجيش الكندي. أدت المشاركة في هذه العمليات إلى تدمير عدد معين من ناقلات الجنود المدرعة. وأفيد أن ثلثي أسطول LAV III فقط كان صالحًا للخدمة. كانت هناك خسائر كبيرة في المعدات بشكل خاص خلال المهمة في أفغانستان، حيث فقدت القوات المسلحة الكندية أكثر من 34 مركبة وتضررت 359 مركبة أخرى. تم تعطيل ناقلات الجند المدرعة بسبب القنابل المزروعة على الطريق أو نيران العدو.
ولذلك، أعلنت وزارة الدفاع الوطني الكندية في يوليو 2009 أنه سيتم إنفاق 5 مليارات دولار كندي على تحسين واستبدال وإصلاح المركبات المدرعة للجيش. تم استخدام جزء من هذه الميزانية لاستبدال وإصلاح طائرات LAV III التي تضررت بسبب العمليات في أفغانستان. وقال الجيش إن 33% من المركبات المدرعة الخفيفة التابعة للجيش تم تعطيلها.
الحدث الأكثر أهمية وقع في أكتوبر 2011، عندما وقعت الحكومة الكندية عقدًا بقيمة 1064 مليار دولار كندي (990 مليون دولار) مع شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز كندا. ذهبت هذه الأموال لتحديث أسطول مكون من 550 مركبة LAV III تابعة للجيش الكندي.
وهكذا، في عام 2011، ظهرت العينات الأولى من ناقلات الجنود المدرعة الجديدة من الجيل الرابع - LAV 6.0. بالمقارنة مع معدات الجيل الثالث السابق، تلقت المركبات المدرعة عددًا كبيرًا من التغييرات. أولا، تم تركيب محرك جديد أكثر قوة. بالإضافة إلى ذلك، تلقت ناقلات الجنود المدرعة دروعًا أكثر قوة ونظام توجيه وفرامل حديث.
تبين أن كل هذا العمل على تحديث ناقلات الجنود المدرعة من الجيل الثالث كان ناجحًا للغاية لدرجة أن الحكومة الكندية قررت في النهاية التخلي عن تطوير معدات جديدة، مع التركيز على المسار التطوري - تحويل المركبات المدرعة LAV III إلى لاف 6.0. لذلك، في سبتمبر 2012، تم توقيع عقد يقضي بموجبه على الشركة المصنعة تحديث 550 وحدة من LAV III. وبلغت التكلفة الإجمالية لهذا المشروع 1,8 مليار دولار.
في نوفمبر 2014، تم منح عقد بقيمة 287 مليون دولار كندي (255 مليون دولار) لدمج مجموعة موسعة من أنظمة المراقبة بالفيديو في LAV 6.0. تم تحسين وتحديث ناقلة الجنود المدرعة، وإضافة معدات الحماية وإنشاء تكوينات جديدة.
في فبراير 2017، تم تقديم تعديل عقد بقيمة 404 مليون دولار كندي (303 مليون دولار أمريكي) لترقية 141 ناقلة جنود مدرعة LAV III إلى تكوين LAV 6.0.
في عام 2017 تم نشر نسخة LAV 6.0 من ناقلة الجنود المدرعة. تم عرض ناقلة الجنود المدرعة الجديدة كجزء من تدريب قوات حلف شمال الأطلسي المسمى "عملية إعادة التأمين" والتي جرت في لاتفيا. منذ ذلك الوقت، أصبحت ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV جزءًا لا يتجزأ من تسليح القوات المسلحة الكندية.
ومن المثير للاهتمام أيضًا أنه بالإضافة إلى كندا، فإن أحدث ناقلات الجنود المدرعة هذه في الخدمة مع دولتين فقط - المملكة العربية السعودية وأوكرانيا. وفي عام 2014، وافقت المملكة العربية السعودية على توريد LAV III، والتي تمت ترقيتها لاحقًا إلى إصدار LAV 6.0. وكان حجم الصفقة ضخما. مقابل 15 مليار دولار، حصلت المملكة العربية السعودية على 928 ناقلة جنود مدرعة من طراز LAV 6.0. أي أن متوسط تكلفة ناقلة جند مدرعة واحدة كان حوالي 16 مليون دولار.
حصل العرب على 119 وحدة من ثلاثة تعديلات مختلفة:
- LAV 6.0 طراز الهجوم الثقيل - مزود بنظام أسلحة Cockerill CT-CV بقوة 105 حصان ومدفع مضاد للدبابات يتم تحميله تلقائيًا بقطر 105 ملم
- LAV 6.0 Anti-Tank Variant - تم تجهيز ناقلات الجنود المدرعة هذه بصواريخ Falarick 105 المضادة للدبابات، والتي يصل مداها إلى 5 كيلومترات ويمكنها اختراق الدروع التي يصل سمكها إلى 550 ملم.
- LAV 6.0 IFV (الدعم المباشر للنيران) - تم تصميم هذا البديل كمركبة قتال مشاة، والتسليح هنا أكثر تواضعًا، ورشاشات 20 أو 30 ملم.
وتشمل النماذج الأخرى المركبات الطبية ومركبات الإخلاء المدرعة، ومركبات القيادة المتنقلة، وما إلى ذلك.
بعد بدء الغزو واسع النطاق، تمكنت أوكرانيا من الاتفاق على نقل 39 وحدة من ناقلات الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV لتلبية احتياجات القوات المسلحة. الدفعة الجديدة، كما سبق أن ذكرنا، ستكون أكبر من تلك التي استلمتها قوات الدفاع عام 2022، وستبلغ 50 عربة مدرعة.
دعونا نتحدث بمزيد من التفاصيل عن ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV.
اقرأ أيضا: "نبتون" أصابت الطراد "موسكو": كل شيء عن هذه الصواريخ المضادة للسفن
ميزات التصميم والحماية لحاملة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV
كما كتبنا أعلاه، هذه نسخة محسنة من مركبة LAV III المدرعة ذات العجلات التي طورتها شركة General Dynamics Land Systems. وهذا يعني أن LAV 6.0 ACSV يستمر في استخدام الهيكل ذو العجلات 8 × 8 ويجمع ذلك مع نهج أكثر معيارية للمعدات التي تتضمن دعمًا أكثر شمولاً للأسلحة الحديثة.
تم تصميم المركبة المدرعة الخفيفة LAV 6.0 ACSV لنقل المشاة إلى ساحة المعركة مع توفير قدرة ممتازة على الحركة على الطرق الوعرة. ويمكن نقلها بطائرات النقل C-17 وC-5.
خارجيًا، يحتفظ LAV 6.0 ACSV بالشكل والوظيفة الأصلية المثبتة. عجلات الطريق كبيرة والخلوص الأرضي رائع. لوحة الجليد ضحلة وواسعة، حيث يجلس السائق في مقدمة السيارة على اليسار، والقائد خلفه، والمحرك على اليمين. يؤدي هذا إلى تحرير الجزء الأوسط والخلفي من الهيكل للبرج والذخائر والأنظمة الموجودة على متن الطائرة ومقاعد الركاب. بالإضافة إلى الفتحات التقليدية المثبتة على سقف الهيكل والبرج، يوجد مدخل أكبر من المعتاد في الجزء الخلفي من الهيكل. يمكن أن تستوعب جوانب الهيكل كل شيء بدءًا من المعدات الضرورية وحتى الوقود الإضافي.
يتميز الجيل الرابع من APC بهيكل مزدوج جديد على شكل حرف V لتوفير حماية إضافية ضد الأجهزة المتفجرة والألغام ذات الشظايا الداخلية التي تحبس الشظايا. يمكن أيضًا إضافة درع معياري اختياري. يتمتع الطاقم والمشاة بأحدث المقاعد الممتصة للطاقة لتجنب الإصابة الخطيرة في حالة انفجار لغم.
أي أن ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV تحتوي على هيكل مدرع (DVH)، والذي يوفر حماية ممتازة ضد الأجهزة المتفجرة والألغام، مما يزيد بشكل كبير من قدرة الطاقم على البقاء. تم تجهيز هذه الآلة بنظام تعليق حديث ومحرك أكثر قوة، مما يعمل على تحسين القدرة على السير على الطرق الوعرة.
يوفر الدرع المعزز للمركبة LAV 6.0 ACSV حماية بالغة الأهمية لكل من الفرق الطبية والأفراد الجرحى من نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا، مما يتيح عملية إخلاء أكثر أمانًا في البيئات عالية المخاطر حيث لا توفر مركبات الإخلاء التقليدية الحماية من التهديدات مثل نيران المدفعية أو هجمات الطائرات بدون طيار.
أيضًا، نفذت LAV ACSV تدابير لتقليل الرؤية ليس فقط في التصوير الحراري، ولكن حتى في طيف الرادار. يتم تثبيت أجهزة استشعار إشعاع الليزر على الجهاز ومن الممكن دمج مجمع حماية نشط مصمم لتدمير مقذوفات العدو في منتصف الرحلة. كل هذا من شأنه أن يزيد من سلامة أفراد الطاقم والمقاتلين في قسم الهبوط.
يبلغ طول السيارة على هيكل 8×8 7,62 م، وعرضها 2,78 م، وارتفاعها 3,16 م. ويبلغ الحد الأقصى لوزن السيارة الإجمالي 28636 كجم.
أثناء التحديث المحرك بقوة 275 حصان. تم استبداله بمحرك ديزل CAT جديد بقوة 450 حصان. تم استبدال نظام التعليق بنظام هوائي مائي أكثر قوة يمكنه التعامل مع الوزن الزائد وتوفير قدرات محسنة على الطرق الوعرة، مع توفير إمكانات النمو أيضًا لترقيات الدروع المستقبلية.
على الرغم من الوزن الزائد، أظهرت اختبارات التنقل أن أداء الآلة أفضل على الطرق الوعرة من LAV III.
يتم تركيب محطة أسلحة عن بعد مزودة بإلكترونيات وأنظمة تصويب متقدمة أعلى السيارة لتوفير دفاع معزز عن النفس. يمكن إضافة عدد من المعدات الإضافية إلى ناقلة الجنود المدرعة لدعم مجموعة كاملة من المهام.
مثير للاهتمام أيضًا: أسلحة النصر الأوكراني: مركبات مدرعة Oshkosh M-ATV لجميع التضاريس
تسليح ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV
يجب أن يكون مفهوما أن هذه ناقلة جند مدرعة، ولن تكون هناك أسلحة قوية جدًا هنا.
يظل السلاح الرئيسي هو نفسه الموجود في LAV III، ولكن تم تحديث أدوات التحكم في إطلاق النار باستخدام تقنية تصويب جديدة، مما يسمح بزيادة المدى والدقة عند إطلاق المدفع الرئيسي. أي أنه في ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV، فإن التسليح الرئيسي المثبت على البرج هو مدفع M25 Bushmaster أحادي الماسورة مقاس 242 ملم. ويبلغ معدل إطلاق النار 200 طلقة في الدقيقة. أي أنه من الممكن ضرب المركبات المدرعة الخفيفة والأهداف الجوية والأشياء والقوى البشرية للعدو.
كما أن ناقلة الجنود المدرعة مجهزة بأسلحة مساعدة تتناسب مع الأسلحة الرئيسية. نحن نتحدث عن مدفع رشاش مزدوج عيار 7,62 ملم، بمعدل إطلاق نار يصل إلى 800 طلقة في الدقيقة، ويمكنه إصابة القوة البشرية والأسلحة للعدو.
بالإضافة إلى ذلك، من الممكن أيضًا تركيب مدفع رشاش دوار آخر عيار 7,62 ملم وقاذفة قنابل دخان عيار 76 ملم.
مثير للاهتمام أيضًا: أسلحة النصر الأوكراني: مركبات استطلاع مصفحة من طراز Fennek
المراقبة والسيطرة على الحرائق
تم تجهيز مشهد السائق بثلاثة مناظير M17 وكاميرات التصوير الحراري وكاميرات الرؤية الخلفية لتوفير رؤية أمامية وخلفية ليلاً ونهارًا.
يتم أيضًا توفير كتلة مراقبة في المنحدر الخلفي لحجرة القتال حتى يتمكن المظليون أيضًا من مراقبة الوضع في ساحة المعركة.
تم تجهيز البرج بمنظار نهاري وحراري ومحول إلكتروني بصري (EOP) وستة مناظير وشاشة تكتيكية.
تم تركيب نظام تحذير بالليزر لكشف وتحليل تهديدات الليزر والرادار.
اقرأ أيضا: مراجعة Bayraktar TB2 UAV: أي نوع من الوحش هذا؟
المحرك والتنقل لحاملة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV
حصلت ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV من الجيل الرابع على محرك ديزل Caterpillar C9 جديد بقوة 450 حصان. إنه يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة المزدوج القابض ZF ذو السبع سرعات.
كما تم تجهيز ناقلة الجنود المدرعة بنظام تعليق مائي مستقل بثمانية عجلات مع آلية لضبط الارتفاع. كما أنها تتميز بعلبة نقل أحادية السرعة، وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق، ونظام دفع رباعي دائم مع خيار الدفع بثماني عجلات.
تلقت LAV 6.0 ACSV إطارات شاحنات MICHELIN 395/85 R20 مع إطارات Run-Flat، والتي توفر قدرة أكبر على التحكم في السيارة في الظروف القاسية. تم تركيب فرامل أسطوانية مع نظام مانع للانغلاق للتحكم في جميع العجلات. وبطبيعة الحال، يتم استخدام نظام تضخم الإطارات المركزي، مما يعمل بالإضافة إلى ذلك على تحسين صفات القيادة.
هذه المركبات المدرعة، القادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 40 كم/ساعة على الطرق الوعرة وما يصل إلى 100 كم/ساعة على الطرق السريعة، حصلت على لقب "Superbisons". ومدى العمل 600 كم.
وألاحظ أيضًا أن ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV يمكنها التغلب على الخنادق التي يصل عرضها إلى 2 متر والعوائق الرأسية التي يصل ارتفاعها إلى 60 سم، ويمكنها تسلق المنحدرات بنسبة 60٪ والمنحدرات الجانبية بنسبة 30٪. نصف قطر دوران السيارة أقل من 19 مترًا.
اقرأ أيضا: أسلحة النصر الأوكراني: مدافع ذاتية الحركة حديثة PzH 2000
الخصائص التكتيكية والفنية لحاملة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV
- الأبعاد: الطول 7,62 م ، العرض 2,78 م ، الارتفاع 3,16 م
- الدرع: درع قياسي متعدد الطبقات. الحماية ضد مقذوفات 7,62 ملم وشظايا قذائف المدفعية والألغام والحطام والعبوات الناسفة.
- التسليح: مدفع بوشماستر M25 عيار 242 ملم، مدفع رشاش مزدوج عيار 7,62 ملم. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن إضافة مدفع رشاش دوار آخر عيار 7,62 ملم وقاذفة قنابل دخان عيار 76 ملم.
- الوزن في المعدات القتالية: 28636 كجم
- المحرك: محرك ديزل كاتربيلر C8,8 سداسي الأسطوانات سعة 9 لتر
- القوة: 450 حصان، 2200 دورة في الدقيقة
- السرعة القصوى: 100 كم / ساعة
- المدى التشغيلي: 600 كم
- السعة: 3 أفراد طاقم + 7 جنود قوات خاصة
- التجهيزات الإضافية: نظام الحماية RFC، أجهزة التصوير الحراري للرؤية الليلية، نظام الملاحة (GPS/INS).
يسمح تصميم ناقلة الجنود المدرعة LAV 6.0 ACSV بالمناورة الفعالة في مجموعة متنوعة من الظروف، بما في ذلك التضاريس الوعرة أو الثلجية، وفي ظروف الطرق الوعرة، والتي غالبًا ما يتعذر الوصول إليها بالمعدات العسكرية التقليدية. تعد هذه القدرة على التكيف مع التضاريس أمرًا حيويًا لتوصيل القوات المنتشرة في المواقع النائية أو الصعبة، مما يضمن الإخلاء السريع للجرحى لتلقي الرعاية الطبية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرات APC في جميع الأحوال الجوية والليلية تعني أنها تستطيع تقديم الدعم الطبي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مما يضمن استمرار عمليات الإخلاء بغض النظر عن الوقت من النهار أو الظروف الجوية.
تساعد ناقلات الجنود المدرعة الكندية من الجيل الرابع بالفعل الجيش الأوكراني في تدمير العدو في الجبهة. أنا متأكد من أن مثل هذه السيارة المدرعة الموثوقة والمحمية ضرورية جدًا للمدافعين لدينا. لذلك، نحن ممتنون بصدق لشركائنا الغربيين، وخاصة أصدقائنا من كندا، لدعمهم وتزويدهم بالأسلحة الحديثة.
نحن نؤمن بمدافعينا. ليس لدى الغزاة مكان يهربون منه من العقاب. الموت للأعداء! المجد للقوات المسلحة! المجد لأوكرانيا!
وإذا كنت مهتمًا بالمقالات والأخبار المتعلقة بتكنولوجيا الطيران والفضاء، فنحن ندعوك إلى مشروعنا الجديد AERONAUT.وسائل الإعلام.
اقرأ أيضا: